Harley Davidson 17-F
Jeg har i mange år samlet deler til “langtank” Harley. Hadde sannsynligvis så mye deler at jeg kunne
bygget to og en halv sykkel. To grå bensintanker jeg hadde prøvde jeg å fjerne malingen på, og under to
lag med maling viste det seg at jeg fant originalmalingen med pinstripes og nesten “utviskede” H-D
logoer. Da bestemte jeg meg meg for å bygge denne opp som om det var en urestaurert sykkel fra 1917,
men selfølgelig i teknisk god stand. Vasket og rengjorde alle flater på delene og beholdt de vakre slitte,
korroderte flatene. Hadde og en felg og bremseplaten bak med original maling. Skjermer, ramme og
veivhus ble malt i slitt gammelt “look”. Det ble et “heftig” puslespill etterhvert men det er litt a sjarmen
med denne hobbyen.
Jeg har noen småting igjen på sykkelen før den er ferdig, blant annet lekkasje i bensintanker. Har hatt
start på motoren og det virker som den går OK, legger ut en liten “videosnutt” på YouTube… Link i
bunnen av siden…
Restaurering
mOtO-Vintage ©2007 - web: Arvid Håland
Do not copy or use any artwork, photographic material from this
site without my prior permission
Harley Davidson 61ci
ÅR
1917
TYPE
F
MOTOR
V-TWIN IOE
KUBIKK
989 ccm
HK
7-9
Harley Davidson 17-F
Jeg har i mange år samlet deler til “langtank” Harley. Hadde sannsynligvis så
mye deler at jeg kunne bygget to og en halv sykkel. To grå bensintanker jeg
hadde prøvde jeg å fjerne malingen på, og under to lag med maling viste det
seg at jeg fant originalmalingen med pinstripes og nesten “utviskede” H-D
logoer. Da bestemte jeg meg meg for å bygge denne opp som om det var en
urestaurert sykkel fra 1917, men selfølgelig i teknisk god stand. Vasket og
rengjorde alle flater på delene og beholdt de vakre slitte, korroderte flatene.
Hadde og en felg og bremseplaten bak med original maling. Skjermer, ramme
og veivhus ble malt i slitt gammelt “look”. Det ble et “heftig” puslespill
etterhvert men det er litt a sjarmen med denne hobbyen.
Jeg har noen småting igjen på sykkelen før den er ferdig, blant annet lekkasje
i bensintanker. Har hatt start på motoren og det virker som den går OK,
legger ut en liten “videosnutt” på YouTube… Link i bunnen av siden…
Restaurering
mOtO-Vintage ©2007 - web: Arvid Håland
Do not copy or use any artwork, photographic material from this
site without my prior permission
Harley Davidson 61ci
ÅR
1917
TYPE
F
MOTOR
V-TWIN IOE
KUBIKK
989 ccm
HK
7-9
Harley Davidson 17-F
Harley Davidson 17-F
Jeg har i mange år samlet deler til “langtank” Harley. Hadde sannsynligvis så mye deler at jeg kunne bygget to og en halv
sykkel. To grå bensintanker jeg hadde prøvde jeg å fjerne malingen på, og under to lag med maling viste det seg at jeg fant
originalmalingen med pinstripes og nesten “utviskede” H-D logoer. Da bestemte jeg meg meg for å bygge denne opp som om
det var en urestaurert sykkel fra 1917, men selfølgelig i teknisk god stand. Vasket og rengjorde alle flater på delene og
beholdt de vakre slitte, korroderte flatene. Hadde og en felg og bremseplaten bak med original maling. Skjermer, ramme og
veivhus ble malt i slitt gammelt “look”. Det ble et “heftig” puslespill etterhvert men det er litt a sjarmen med denne hobbyen.
Jeg har noen småting igjen på sykkelen før den er ferdig, blant annet lekkasje i bensintanker. Har hatt start på motoren og
det virker som den går OK, legger ut en liten “videosnutt” på YouTube… Link i bunnen av siden…
Restaurering
mOtO-Vintage ©2007 - web: Arvid Håland
Do not copy or use any artwork, photographic material from
this site without my prior permission
Harley Davidson 61ci
ÅR
1917
TYPE
F
MOTOR
V-TWIN IOE
KUBIKK
989 ccm
HK
7-9
